Baut jangkar tergalvani panas nyaéta jinis baud anu dianggo dina situs konstruksi. Saatos pananganan permukaan galvanis anu dicelupkeun sacara panas, éta tiasa maénkeun peran anti korosi. Bolak jangkar pelat jangkar baud, baud jangkar las, baud jangkar jangkar, baud jangkar tulang rusuk, samberan jangkar, sekrup jangkar, kawat jangkar, sareng sajabana. Éta khusus dikubur dina pondasi beton sareng dianggo salaku dasar pikeun ngalereskeun sababaraha mesin sareng alat . Baut jangkar ngawangun 7 mangrupikeun baud jangkar anu paling sering dianggo. Baja Q235 umumna dianggo pikeun manufaktur, sareng bahan Q345B atanapi 16Mn dianggo pikeun ngolah kalayan kakuatan anu luhur, sareng bahan 40Cr ogé dianggo pikeun ngolah produk kalayan kakuatan 8,8-grade, sareng waja sekunder atanapi tersiér anu biasana dianggo pikeun ngolah. Bolts jangkar dibagi kana wol, batang kandel sareng rod ipis dina bentuk anu béda. Wol, nyaéta waja bahan baku, langsung diolah tina waja bunder atanapi kawat tanpa rétrukturna. Batang kandel disebut ogé Tipe A, sareng rod ipis disebut ogé Tipe B, sadayana didamel tina waja saatos dirobih janten diameter rod anu diperyogikeun. Baut jangkar dilas didamel ku ngelas pelat beusi anu kaku sareng sambel sirah. Résistansi tarik-na kuat. Numutkeun kana kaayaan panggunaan anu béda-béda, aranjeunna tiasa ngahontal 3,6, 4.8, 6.8, 8.8, sareng sanés Kapasitas tarik tina grade 3.6 7 bentukna bolts jangkar nyaéta kapasitas tarik tina waja éta sorangan. Kakuatan tarik tina samberan jangkar langsung diolah kalayan Q345B atanapi 16Mn bahan baku tiasa ngahontal kakuatan tarik kelas 5,8.